업데이트된 메르세데스 EQS는 단 한 번의 충전으로 약 925km를 주행할 수 있어, 세계에서 가장 긴 주행거리를 가진 전기차로 기록을 경신했습니다.
Car and Driver에 따르면, 이 수치는 이전 EQS 대비 13% 증가한 것으로, 기존에도 해당 기록을 보유하고 있었습니다. 이러한 향상은 새로운 2단 변속기 덕분으로, Porsche Taycan과 마찬가지로 두 개의 기어를 사용해 가속 성능과 고속 주행 효율을 모두 개선합니다.
이 차량은 새로운 후방 모터를 탑재했으며, 이전 모델과 마찬가지로 전방 모터는 사용하지 않을 때 분리되어 에너지 효율을 더욱 높입니다.
또한 800V 기술이 적용되어, 호환되는 충전기를 사용할 경우 최대 350kW의 충전 속도를 지원합니다. 400V 충전기를 사용할 경우 최대 175kW까지 가능합니다.
디자인 측면에서는 외관보다 공기역학 성능에 더 중점을 둔 것이 눈에 띕니다. 새로운 보닛 파워돔과 전후면 범퍼 디자인이 주요 변화입니다. 디지털 헤드라이트는 이제 기본 사양이며, 마이크로 LED 기술을 사용해 최대 600m까지 빛을 비추면서 에너지 소비를 50% 줄였습니다.
실내에는 새로운 스트라이프 우드 마감과 열선 안전벨트가 적용되었습니다. 새로운 모델에서는 후석 디스플레이가 더 커졌고, 전동식 후석 시트가 기본 사양으로 제공됩니다. 또한 Mercedes는 항공기 조종간 스타일의 요크 스티어링 휠을 적용했으며, 이는 새로운 steer-by-wire 기술과 결합됩니다.
사진: Mercedes-Benz. 이 콘텐츠는 AI의 도움으로 제작되었으며 편집팀의 검토를 거쳤습니다.
